Электроскутеры часто используются как основной транспорт в теплое время года, но именно в межсезонье и после дождей техника подвергается наибольшему риску. Вода попадает в технические полости, разъемы и под обшивку, что приводит к окислению контактов, сбоям контроллера и выходу аккумулятора из строя.
Электроквадроциклы эксплуатируются в условиях, где контакт с водой неизбежен: лужи, грязь, броды, дождь, мойка после покатушек. Вода и грязь попадают в разъемы, под защитные кожухи и в аккумуляторные отсеки, вызывая окисление контактов, сбои в работе контроллера и выход дорогостоящих узлов из строя.
|
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
|
Заказать услугу
|
<h2>Что входит в работу</h2>
<ul><li>осмотр электроники, проводки и уязвимых мест;</li><li>обработка контроллера, разъемов и силовых контактов;</li><li>защита мотор-колеса и ввода кабеля;</li><li>герметизация батарейного отсека, деки или корпуса;</li><li>проверка техники после сборки.</li></ul>
<p>Гидроизоляция электротранспорта защищает основные электронные узлы от дождя, брызг, мокрой дороги и влаги при хранении.</p>
<p>Защита снижает риск короткого замыкания и коррозии, но не делает технику полностью водонепроницаемой: глубокие лужи, мойка под давлением и погружение в воду по-прежнему опасны.</p>